土工格室用以支撑点管道及下水管道:选用蜂窝土工格室可无须采掘和安裝很多的石头做为管床式下水管道的支撑点结构,运用传统式原材料,造成一牢固耐久度的总体版块结构,对管道出示柔性的性的维护,可降低因为长期导致的少量下移,使管道的基本更牢固,亦可长期防止部分坍塌。该方法工程施工便捷,降低发掘,针对远距离大中型运输管道-。用以防止山体滑坡及受载重量力的混合式教学挡土墙:无须用模版,就可以造就出一层牢固的边界层,与回填土方牢固的组成一体,就算传统定义上的各种各样作用力结构没法应用的情况,填方路基亦可因地制宜,明显降低工程成本。
1. 风沙地区路基
风沙地区路基应以低路堤为主,填土高度一般不就小于0.3m.由于风沙地区路基修筑的低路基及重承载的---要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的高度内保障路基具有高的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。
2.台背路基填土加筋
采用土工格室可以-的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,才能有效-“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击---坏。
3. 多年冻土地区路基
在多年冻土地区修筑填方路基,应达到比较小填土高度,以防止发生翻浆或引起冻层上限下降,致使路堤发生过量沉降。土工格室特有的立面加筋效应和有效的落实的整体侧限性,可以在-在某些特殊地段的填土高度,并使填土具有-的强度和刚度。
4.
、 黄土湿陷路基处理
对于高速公路和一级公路通过湿陷性黄土和压缩性较好的黄土地段时,或高路堤的地基允许承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时,还应按承载力要求对路基进行处理,这时土工格室的-性就彰现无疑了。
6、 盐渍土、膨胀土
采用盐渍土,膨胀土修筑的高速公路,一级公路,路肩及边坡均采用加固措施,格室的立面加固效果是所有加固材料中比较优异的一种,而它具有优良的耐腐蚀性,完全可以满足在盐渍土,膨胀土修筑-公路的要求。
蜂巢格室是一种采用高强度聚乙烯片材,通过超声波焊接连接,展开呈蜂窝状网格结构材料,属于土工合成材料的一种。在土木工程中与土、砂、石等填料共同构成不同视粘聚力、不同加筋强度、不同-的垫层。这些垫层可以根据工程的要求放置于需要的位置,用以加固公路的路基、边坡防护、修建挡土墙等。其特点是可以完成土木工程中常规方法难以处理的多种疑难问题,如桥头跳车、软基沉陷、翻浆、等。具有材质轻,耐磨损,耐老化,耐化学腐蚀,适用温度范围宽,拉伸强度高,刚性、韧性好,抗冲击力强,尺寸相对稳定,运输方便等特点。施工方法简单,简化了施工工序,还可以反复多次使用。具有伸缩-,运输可缩叠,施工时可张拉成网状,填入泥土、碎石、混凝土等松散物料。
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